DUCATI STREETFIGHTER GIÁ BAO NHIÊU

Giá xe pháo Ducati Streetfighter V4 & V4 S chủ yếu hãng rõ ràng nlỗi sau:

Giá xe Ducati Streetfighter V4 tiêu chuẩn: 650.000.000đGiá xe pháo Ducati Streetfighter V4 S cao cấp: 790.000.000đ

(Giá trên đã bao gồm VAT, chưa tầm giá trước bạ và biển số)

Theo đại diện thay mặt Ducati cả nước share, Ducati Streetfighter V4 và V4 S thiết yếu thương hiệu được nhập vào trực tiếp từ Xứ sở nụ cười Thái Lan, cùng với đầy đủ trang bị và công nghệ cao cấp.

Bạn đang xem: Ducati streetfighter giá bao nhiêu

Giá xe Ducati Streetfighter V4/V4 S thiết yếu hãng trên Việt Nam

Sau 7 năm vắng ngắt nhẵn, Streetfighter – mẫu mã naked xe đạp công suất cao của Ducati đang trở về cùng với phiên phiên bản V4 hoàn toàn new. Đúng với quan niệm của một loại “Streetfighter”, Streetfighter V4 là phiên bản “naked” của Panigale V4 được lột vứt dàn áo bên ngoài cùng máy tay lái cao hơn, rộng hơn.

Giống như thế hệ trước, Streetfighter V4 có hình thức bề ngoài dũng mãnh, mê hoặc và hiệu suất xứng đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, khác với những chiếc Streetfighter 848 với 1098, Streetfighter V4 mang vào bản thân đều technology cùng thứ bình an buổi tối tân tuyệt nhất hiện thời.

THIẾT KẾ

Về mặt kiến thiết, Streetfighter V4 có không ít điểm tương đương cùng với Panigale V4 bởi vì cả hai mẫu xe sử dụng phổ biến kết cấu. Streetfighter V4 thực hiện cấu tạo Monocoque với khối động cơ là một trong những phần của cục form sườn cùng rất phần khung trước với form sau.

Phần đuôi xe cộ với đèn hậu LED kết hợp tinh tế và sắc sảo cùng với khe gió, cỗ gắp solo đặc trưng và ống khói đặt tại 2 bên dưới gầm xe được không thay đổi so với Panigale V4. Các phần vật liệu bằng nhựa được đặt ở dưới bình xăng cùng phía 2 bên thành phần giải sức nóng góp chiếc xe cộ có tầm vóc của một mãnh thú đang snạp năng lượng mồi.

đặc điểm nội bật của Streetfighter V4 là các đầu đèn rất nổi bật với dải LED DRL (Daytime Running Light) hình chữ V bắt mắt.

Theo Trung tâm thiết kế của Ducati sống Bologmãng cầu, phần tử này được Thành lập nhờ vào nguồn cảm hứng từ nhân thiết bị The Joker nổi tiếng với điên cuồng, y hệt như phần đông công năng của thiết yếu loại xe này.

TƯ THẾ NGỒI

So với 1 chủng loại Superbike thuần túgiống như Panigale, người lái đã tinh chỉnh và điều khiển Streetfighter V4 với một tư cụ thoải mái, tương xứng cùng với bài toán dịch rời trên tuyến đường phố hơn: tay đua clip-on được sửa chữa thay thế thủ công bằng tay lái cao cùng rộng như những chủng loại naked-bike không giống, phần gác chân cũng khá được chỉ dẫn phía trước với phần đệm lặng xe sẽ sở hữu được độ dày đến 60milimet.

Chiều cao yên của Streetfighter V4 đạt 845mm. Dường như, yên ổn sau cùng gác chân sau của xe pháo cũng sẽ được điều chỉnh lại so với mẫu Superxe đạp bầy anh. Tuy thoải mái nhưng lại Streetfighter V4 vẫn mang lại cảm giác thể dục thể thao cho tất cả những người lái.

HỆ THỐNG CÁNH GIÓ KÉP. TỪ DUCATI CORSE

Điểm khác hoàn toàn lớn số 1 của tân binch nhà Ducati chính là Việc sản phẩm khối hệ thống cánh gió kxay, điều trước đó chưa từng lộ diện sống bất kỳ chủng loại naked-bike như thế nào trước đó.

Đây là technology được Ducati vận dụng trường đoản cú đường đua, được các chuyên gia cách tân và phát triển nhằm đem đến tác dụng khí cồn học cao nhất. Góc nghiêng và vị trí đặt cánh quạt gió được xem tân oán chính xác mang lại từng mm sẽ giúp chiếc xe pháo bình ổn tuyệt nhất, rõ ràng rộng là giảm tđọc tài năng bốc đầu của chiếc xe nghỉ ngơi tốc độ cao.

Ở tốc độ 270km/h, khối hệ thống cánh gió vẫn cung ứng thêm lực tương tự 20kilogam tác động lên phần đầu xe và 8kg lên phần đuôi xe.

ĐỘNG CƠ

Streetfighter V4 được máy khối động cơ Desmosedici Stradale 4 xi-lanh xếp hình chữ V góc 90 độ, làm cho non bởi hỗn hợp, công xuất cực mạnh đạt 208 sức ngựa tại vòng tua 12750 vòng/phút ít. Đây là con số kỷ lục đối với chiếc naked-bike. Momen xoắn đạt 123 Nm tại 11500 vòng/phút giúp loại xe cộ có tác dụng tăng tốc độ tuyệt vời, gây phấn khích cho tất cả những người lái.

Xem thêm: Tổng Hợp Phần Mềm Đổi Đuôi Video Tốt Nhất Hiện Nay, 5 Phần Mềm Đổi Đuôi Video Tốt Nhất Hiện Nay

Khi đồ vật thêm khối hệ thống ống xả khói Akrapovic Full System, công suất cùng tế bào men xoắn của Streetfighter V4 sẽ được gia tăng đáng chú ý với thông số theo thứ tự là 221 mã lực cùng 130Nm.

Desmosedici Stradale vẫn sử dụng khối hệ thống van ko lò xo Desmodromic trứ đọng danh của Ducati. Trong khi, kăn năn động cơ này được áp dụng công nghệ trục khuỷu con quay ngược tự xe cộ đua MotoGP góp tăng kĩ năng bình ổn với độ linch hoạt của tổng thể dòng xe pháo.

Khi hộp động cơ chạy không với ánh nắng mặt trời nước có tác dụng mát đạt trên 75 độ C, nhì xi lanh sau đã tạm thời ngắt nhằm tăng công dụng giải nhiệt độ của xe pháo. 24.000 km là mốc nhưng Ducatista thiết lập Streetfighter V4 phải chú ý nhằm bảo dưỡng động cơ đúng thời hạn.

TRANG BỊ CƠ BẢN

Bình xăng của Streetfighter V4 tất cả diện tích 16L, được đặt một trong những phần làm việc bên dưới lặng trước với hiệu quả về phân bổ trọng lượng cao.

Hệ thống pkhô giòn trước Brembo Stylema monobloc đời new cùng đĩa phanh khô kxay 330milimet, pkhô cứng sau nhị xi-lanh đối xứng cùng đĩa phanh đối chọi 245mm được thứ để kiềm hãm Streetfighter V4.

Giống nhỏng Panigale V4, Streetfighter V4 có kích thước bánh xe lớn với thông số kỹ thuật thứu tự là 120/70 ZR17 sinh hoạt trước và 200/60 ZR17 ngơi nghỉ sau.

Loại lốp được thực hiện là Pirelli Rosso Corsa II có độ bám cao dành riêng cho cả đường phố và ngôi trường đua.

Phiên phiên bản Streetfighter V4 tiêu chuẩn chỉnh sử dụng hệ thống sút xóc trước Showa BPF 43milimet rất có thể hiệu chỉnh hoàn toàn. Giảm xóc sau và trợ lực tay đua gần như tới từ hãng sản xuất Sachs.

Với phiên bản Streetfighter V4S, người lái sẽ tiến hành đề xuất công nghệ DES EVO (Ducati Electronic Suspension EVO). Đây là hệ thống bớt xóc chỉnh điện với cảm ứng auto gồm những: Ohlins NIX-30 sống vùng phía đằng trước, Ohlins TTX36 sống vùng sau với trợ lực tay đua Ohlins Smart EC 2.0. Ngoài ra, phiên bạn dạng này còn được thiết bị thêm vành nhôm pxuất xắc tới từ hãng sản xuất Marchesini.

CÔNG NGHỆ

Thế hệ trước của Streetfighter danh tiếng với độ hoang gàn, cạnh tranh thuần hóa bởi gần như là không có bất kỳ vật dụng an toàn nào. Bên cạnh công suất quá trội, thế hệ mới của Streetfighter hỗ trợ người điều khiển cùng với những công nghệ về tối tân độc nhất hiện thời với việc có mặt của hệ thống cảm biến độ nghiêng 6 chiều Bosch IMU (Inertial Measurement Unit), bao gồm:

– ABS Cornering EVO: Hệ thống chống sự bó cứng pkhô nóng trong cua– Ducati Traction Control EVO 2: Hệ thống kiểm soát dính đường– Ducati Slide Control: hệ thống kiểm soát tđuổi bánh sau– Ducati Wheelie Control EVO: Hệ thống kiểm soát và điều hành bốc đầu– Ducati Power nguồn Launch: Hệ thống hỗ trợ xuất hành nhanh– Ducati Quick-shift EVO 2: Hệ thống cung cấp thanh lịch số nhanh nhì chiều– Engine Brake Control EVO: Hệ thống cung cấp pkhô cứng động cơ– Ducati Electronic Suspensions EVO: Hệ thống bớt xóc chỉnh năng lượng điện ( chỉ có trên phiên bảnStreetfighter V4S)

Trong khi, sức mạnh của kân hận bộ động cơ V4 được tinh chỉnh và điều khiển thông qua hệ thống ga năng lượng điện tử Ride-by-wire với 3 nút bộ động cơ từ bỏ rẻ cho cao và 3 cơ chế quản lý khác nhau: Street, Thể Thao, Race.

Các cấp độ của từng máy an toàn nghỉ ngơi trên mọi hoàn toàn có thể cấu hình thiết lập làm việc từng chính sách và hơn thế nữa nữa là tức thì ngơi nghỉ màn hình chủ yếu Lúc vẫn vận hành một biện pháp mau lẹ với các nút ít bấm cá biệt.

Streetfighter V4S được đồ vật các đồng hồ màn hình TFT 5” nhiều nhan sắc, hiển thị không hề thiếu lên tiếng quản lý của xe cộ và menu trực quan tiền, dễ dàng điều chỉnh.

Hình như, nhà cài đặt Streetfighter V4S hoàn toàn có thể tải thêm khối hệ thống tính giờ đồng hồ vào trường đua Ducati Lap Timer GPS, khối hệ thống so sánh dữ liệu quản lý và vận hành Ducati Data Analysis + GPS với hệ thống Ducati Multimedia System kết nối xe cùng với điện thoại thông minh thuộc các thứ Bluetooth không giống.